110,000列！中国 - 欧洲的装运列车加快了“大规模

在6月10日的8:00左右，中国 - 欧洲货运列车的75052中国 - 欧洲货运火车超过110,000列火车，其交付价值超过4500亿美元，维持安全，稳定且稳定且稳定和平稳的运营以及中国 - 埃鲁罗普（Equina-Europe）的高质量发展。 “在过去的七年中，我目睹了中国 - 欧洲的装运火车从每月的一列火车到今天的火车。”吉南铁路吉南（Jinan Railway）吉南铁路物流中心的Jiozhou分支的负责人高伊蒂安（Gao Yitian）站在平台上，说货公里的类别是情绪激动的。从今年1月到今年5月，吉南铁路物流中心的捷济分支机构推出了201个中国 - 欧罗普货运列车，同比增长20％以上。 “中国 - 欧洲货运列车不是漫长的简单逻辑渠道，而是该路线沿途国家之间经济和贸易合作的“加速器”。n说。值得注意的是，这辆120年历史的中国 - 欧罗普火车是由“ 00s后”的25岁驾驶员Huang Jiaxuan驾驶的。他的同事提前做了准备，并使用模拟驾驶设备进行许多扭曲的紧急演习。我坚信，在大陆的另一端，应该听到这种声音并感受我们所发送的友谊。 “黄金说，每次他执行任务时，他都会感觉像是一项责任，并自豪地参加了一项重要的国际物流运输。作为“腰带和公路”倡议所取得的地标，从Qilu的土地到欧洲平原到欧洲平原到中国货运，不仅建立了良好的贸易和贸易途径，而且还建立了良好的贸易途径，而是跨越的跨越阶段的发展，而且是一定的发展途径。将来，随着运输网络的持续改善和服务能力的持续升级，这是“铁动脉“将继续用“中国速度”来撰写世界上的新篇章，并以双赢的未来。记者：Cui Yingxin和Feng Yuanyuan的生产：Liu Yang Joint，Zeng Zhaogang Xinhua新闻局新媒体新媒体新媒体中心和Xinhua新闻社Shandong Branch Branch Branch Branch Branch Branch Branch